İstanbul Okan Üniversitesi · Vakıf üniversitesi · İstanbul · Sayısal (SAY)
İstanbul Okan Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği (İngilizce · Burslu) taban puanı 2026
İstanbul Okan Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği (İngilizce · Burslu), 2026 YKS yerleştirmesinde 420,191 taban puan ve 93.864 başarı sırasıyla öğrenci aldı; bu, 2025'e göre +23,794 puanlık bir artış. Kontenjan 2, yerleşen 2. Program niteliği: İngilizce · Burslu.
- 2026 taban puanı
- 420,191
- Sayısal (SAY)
- Başarı sırası
- 93.864
- 2025: 103.306
- 2025 taban puanı
- 396,397
- Değişim +23,794
- Kontenjan / yerleşen
- 2 / 2
- ≈ 64 TYT · 51,5 AYT net
Yıllara göre değişim
Puan sınavın zorluğuyla kayar; başarı sırası programın seçiciliğini daha doğru gösterir (küçük sıra = daha seçici).
Eksen 2023–2026 değer aralığına yakınlaştırılmıştır.
Değer küçüldükçe program daha seçici demektir.
Yıllara göre taban puan, sıralama ve kontenjan
| Yıl | Taban puan | Başarı sırası | Kontenjan |
|---|---|---|---|
| 2026 | 420,191 | 93.864 | 2 |
| 2025 | 396,397 | 103.306 | 4 |
| 2024 | 380,136 | 105.132 | 3 |
| 2023 | 416,515 | 91.318 | 3 |
Bu program için kaç net gerekir?
Hedef puan: son iki yılın en yüksek tabanı (420,191) + 3 puan güvenlik payı. Testler arasında eşit doğruluk oranı varsayılmıştır; diploma notuna göre üç senaryo. Ders ders ve TYT–AYT dengesiyle hesaplamak için hedef net hesaplama aracını kullanın.
| Diploma notu | OBP katkısı | Gereken ham puan | TYT net | AYT net |
|---|---|---|---|---|
| 70 | +42 | 381,191 | 84 | 56,25 |
| 85 | +51 | 372,191 | 81,5 | 54,25 |
| 100 | +60 | 363,191 | 79 | 52,5 |
Benzer puanlı Otomotiv Mühendisliği programları
Aynı puan türünde, taban puanı bu programa yakın olan Otomotiv Mühendisliği programları. Tam liste için Otomotiv Mühendisliği taban puanları sayfasına bakın.
| Üniversite | Şehir | Nitelik | 2026 Taban | Sıralama | 2025 | Kont. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Atılım Üniversitesi | Ankara | İngilizce · Burslu | 452,195 | 61.648 | 430,176▲ | 2 |
| Gazi Üniversitesi | Ankara | Türkçe | 428,235 | 85.355 | 405,207▲ | 55 |
| Bursa Uludağ Üniversitesi | Bursa | Türkçe | 415,003 | 99.548 | 393,105▲ | 70 |
| Kocaeli Üniversitesi | Kocaeli | Türkçe | 403,418 | 112.748 | 384,876▲ | 61 |
| Pamukkale Üniversitesi | Denizli | Türkçe | 363,378 | 168.045 | 345,711▲ | 40 |
| Gazi Üniversitesi | Ankara | Türkçe | 356,934 | 178.735 | 329,321▲ | 17 |
| Süleyman Demirel Üniversitesi | Isparta | Türkçe | 343,073 | 204.508 | 325,588▲ | 35 |
| Çukurova Üniversitesi | Adana | Türkçe | 342,099 | 206.484 | 326,663▲ | 55 |
İstanbul Okan Üniversitesi diğer sayısal programları
| Bölüm | Nitelik | 2026 Taban | Sıralama | 2025 | Kont. |
|---|---|---|---|---|---|
| Tıp | Türkçe · Burslu | 512,849 | 11.138 | 493,174▲ | 9 |
| Pilotaj | İngilizce · Burslu | 510,726 | 12.436 | 511,542▼ | 9 |
| Tıp | İngilizce · Burslu | 510,229 | 12.755 | 492,254▲ | 8 |
| Diş Hekimliği | Türkçe · Burslu | 483,572 | 32.859 | 466,091▲ | 10 |
| Diş Hekimliği | İngilizce · Burslu | 481,610 | 34.506 | 462,459▲ | 9 |
| Tıp | Türkçe · %50 İndirimli | 479,387 | 36.474 | 451,855▲ | 51 |
| Tıp | İngilizce · %50 İndirimli | 472,851 | 42.304 | — | 49 |
| Eczacılık | Türkçe · Burslu | 471,942 | 43.137 | 450,521▲ | 5 |
| Eczacılık | İngilizce · Burslu | 471,411 | 43.636 | 447,452▲ | 3 |
| Tıp | Türkçe · Ücretli | 467,463 | 47.204 | — | 5 |
Sık sorulan sorular
- İstanbul Okan Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği taban puanı kaç?
- İstanbul Okan Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği (İngilizce · Burslu) 2026 YKS taban puanı 420,191, başarı sırası 93.864 (Sayısal (SAY)).
- İstanbul Okan Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği 2025 taban puanı kaçtı?
- 2025 yılında taban puan 396,397, başarı sırası 103.306 idi. 2026'da puan yükselerek 420,191 oldu (+23,794).
- İstanbul Okan Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği kontenjanı kaç?
- 2026 yılında kontenjan 2, yerleşen öğrenci 2.
- Otomotiv Mühendisliği için kaç net gerekir?
- Kaynağın tahminine göre 2026 taban puanına ulaşmak için yaklaşık 64 TYT neti ve 51,5 AYT neti gerekir. Net dağılımına ve OBP'ye göre değişir; puan hesaplama aracıyla kendi netlerinizi deneyin.